Renault: il est trop tôt pour chiffrer l'impact de la liquidation de Better Place

PARIS (Dow Jones)--Le constructeur automobile Renault (RNO.FR) a déclaré lundi qu'il était trop tôt pour chiffrer le coût de la liquidation financière de son partenaire israélien Better Place, mais a souligné que l'ambition du groupe de devenir le numéro un mondial des véhicules électriques n'était aucunement remise en cause par cet événement.

Dans sa demande de mise en liquidation, Better Place a évoqué l'absence de succès commercial de son système de réseau de stations de remplacement de batterie pour voitures électriques développé avec Renault.

Le responsable Asie-Pacifique de Renault, Gilles Normand, a déclaré à la presse, lors d'une conférence téléphonique, que la contribution de Renault au partenariat avec Better Place ne représentait qu'une petite partie de la stratégie du constructeur français et de son partenaire Nissan Motor (7201.TO) dans le domaine des véhicules électriques.

Le dirigeant a également précisé que Renault n'avait pas de liens capitalistiques avec Better Place, qui était simplement un partenaire technologique.

-David Pearson, Dow Jones Newswires

(Version française Astrid Mélite)

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May 27, 2013 04:00 ET (08:00 GMT)

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