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UPDATE: EADS dépasse les attentes en 2012 et vise une nouvelle amélioration en 2013

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--Le bénéfice net augmente de 19% en 2012, le revenu grimpe de 15%. --Le résultat opérationnel courant progresse et devrait encore augmenter en 2013. --EADS propose un dividende de 0,60 euro par action. (Actualisation: déclarations de Tom Enders

--Le bénéfice net augmente de 19% en 2012, le revenu grimpe de 15%.

--Le résultat opérationnel courant progresse et devrait encore augmenter en 2013.

--EADS propose un dividende de 0,60 euro par action.

(Actualisation: déclarations de Tom Enders, précisions sur les résultats et la gouvernance)

PARIS (Dow Jones)--EADS (EAD.FR) a publié mercredi un bénéfice net en hausse de 19% en 2012, soutenu par la hausse de la production d'Airbus, même si le géant européen de l'aéronautique et de la défense a prévenu qu'il lui restait "encore du chemin pour atteindre [ses] objectifs de rentabilité".

Pour 2013, EADS a dit prévoir une croissance "modérée" de son chiffre d'affaires en raison de la baisse des livraisons d'A380, une progression de son résultat opérationnel courant à 3,5 milliards d'euros et un bénéfice par action avant éléments non récurrents de 2,50 euros environ, contre 2,24 euros en 2012, avant le rachat d'actions proposé.

"L'avenir, la croissance du résultat demeure la priorité absolue de l'équipe dirigeante", a déclaré Tom Enders, le président exécutif d'EADS, dans un communiqué."Avant toute chose, la nouvelle gouvernance, la nouvelle structure actionnariale et le nouveau conseil à compter de fin mars insuffleront une dynamique supplémentaire, accompagnant l'entreprise et ses collaborateurs dans leurs objectifs de croissance internationale", a ajouté le dirigeant.

Hors impact connu des fissures des A380 "pour environ 85 millions d'euros sur la base de 25 livraisons en 2013", EADS a anticipé des éléments non récurrents limités "aux charges potentielles liées au programme A350 XWB et aux effets de change". Le groupe a qualifié le programme A350 XWB de "très ambitieux".

Hausse des cadences et du carnet de commandes

A l'instar de son rival américain Boeing (BA), EADS a augmenté la cadence de sortie des appareils de ses usines pour satisfaire un carnet de commandes représentant huit années de production, tiré par le fort appétit des compagnies aériennes pour les appareils monocouloirs comme l'Airbus A320 et les 737 de Boeing.

Le carnet de commandes atteignait 566,5 milliards d'euros à la fin de 2012, contre 541 milliards d'euros à la même date un plus tôt. Les prises de commandes d'EADS ont en revanche reculé en 2012, à 102,5 milliards d'euros contre 131 milliards d'euros.

L'an dernier, le résultat net du groupe s'est inscrit à 1,23 milliard d'euros, contre 1,03 milliard d'euros en 2011.

Le résultat opérationnel courant (Ebit hors éléments non récurrents), un indicateur très suivi de la performance sous-jacente du groupe, a pour sa part augmenté de 68% à 3 milliards d'euros. Selon un consensus réalisé auprès de huit analystes par Dow Jones Newswires, les investisseurs attendaient en moyenne un résultat opérationnel courant de 2,49 milliards d'euros.

Ce montant inclut, a détaillé EADS, une charge exceptionnelle de 251 millions d'euros pour les problèmes de fissures des A380 et de 124 millions d'euros pour le programme A350 XWB.

Des résultats supérieurs aux attentes

Les résultats 2012 de l'avionneur ont une fois de plus largement dépassé ses propres projections. En novembre dernier, EADS avait indiqué prévoir un résultat opérationnel, hors éléments exceptionnels, supérieur à 2,7 milliards d'euros dans la perspective qu'Airbus, dont le groupe tire les deux tiers de ses revenus, livrerait 580 appareils. Airbus en a en fait livré 588 avions et enregistré 914 commandes brutes, soit 40% de plus que ses propres attentes.

Les acomptes versés par les compagnies aériennes lors du passage de commandes ont permis à EADS d'afficher une position de trésorerie nette de 12,3 milliards d'euros au 31 décembre 2012, contre 11,7 milliards d'euros à la fin 2011. Airbus a reconnu que le rythme des commandes ralentira en 2013, à environ 700 appareils, et que sa production sera stabilisée pour s'adapter à la capacité de réception des compagnies aériennes.

En 2012, les revenus d'EADS ont augmenté de 15% à 56,5 milliards d'euros, portés par Airbus, Eurocopter et Astrium, alors que le consensus des analystes anticipait 55,4 milliards d'euros.

EADS proposera par ailleurs un dividende de 0,60 euro par action au titre de 2012.

Le 13 février, EADS a indiqué que son comité de nomination allait proposer aux actionnaires de désigner Denis Ranque pour succéder à Arnaud Lagardère à la présidence non exécutive du groupe d'aéronautique et de défense. Les actionnaires d'EADS choisiront leur nouveau président lors d'une assemblée générale extraordinaire convoquée le 27 mars à Amsterdam.

L'action EADS a clôturé mardi à 34,87 euros.

-Marion Issard et David Pearson, Dow Jones Newswires; +33 (0)1 40 17 17 75; marion.issard@dowjones.com

(Eric Chalmet a contribué à cet article)

(END) Dow Jones Newswires

February 27, 2013 02:40 ET (07:40 GMT)

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