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La Peugeot e-208 bientôt produite en Espagne?

Une Peugeot e-208 à l'usine PSA de Trnava en Slovaquie, le 16 juillet 2020

Une Peugeot e-208 à l'usine PSA de Trnava en Slovaquie, le 16 juillet 2020 - VLADIMIR SIMICEK © 2019 AFP

Actuellement produite en Slovaquie et au Maroc, la citadine 100% électrique de Peugeot devrait être assemblée dans l'usine de Figueruelas à partir de 2023, croit savoir la presse espagnole.

Elle ne sera toujours pas "made in France". La Peugeot e-208, 100% électrique, sera produite à partir de 2023 en Espagne, dans l'usine Stellantis de Figueruelas, croit savoir La Tribuna de Automoción. Les versions thermiques seraient quant à elles assemblées à l'usine de Kénitra, au Maroc. Joint par BFM Business, Stellantis n'a fait aucun commentaire sur cette information.

Réorganisation de la production

La Peugeot 208, deuxième voiture la plus vendue en Europe en 2021 après la Golf de Volkswagen, est actuellement produite dans l'usine de Trnava en Slovaquie et à Kénitra au Maroc. D'après les données du cabinet Inovev, environ 60.000 unités de la 208 seraient sorties l'an dernier du site marocain, 160.000 pour l'usine slovaque, la seule qui produit actuellement la version 100% électrique.

Stellantis, le groupe issu de la fusion entre PSA et FCA, réfléchirait en effet actuellement à réorganiser sa production à l'occasion du restylage de la 208, attendu pour 2023.

Le Citroën C3 Aircross et l'Opel Crossland X, actuellement assemblés à Figueruelas, feraient le chemin inverse, direction Trnava, après la fin de commercialisation des versions actuelles, respectivement fin 2023 et début 2024.

Avenir espagnol pour la 208 et la Corsa

En 2020, l'usine espagnole située dans la province de Saragosse avait aussi accueilli la production de la Corsa-e, l'équivalent de la e-208 chez Opel.

Un troisième modèle électrique pourrait aussi bientôt y être produit: la Lancia Ypsilon. Seulement commercialisée en Italie actuellement, la marque italienne doit en effet faire son grand retour sur d'autres marchés européens dès l'an prochain. Pour à terme proposer une gamme de 4 voitures en 2025, avec une offre 100% électriques l'année suivante.

L'usine de Figueruelas devrait continuer à produire les prochaines générations de la 208 et de la Corsa, prévues pour 2026 avec une offre 100% électrique. Deux modèles qui doivent en effet reposer sur la future plateforme de Stellantis dédiée aux petites modèles et à cette motorisation.

https://twitter.com/Ju_Bonnet Julien Bonnet Journaliste BFM Auto