La Dacia Sandero reste la voiture préférée des Français

Si la pandémie de Covid-19 a mis à mal les ventes de voitures l’an passé, elle n’a pas remis en cause le titre détenu en 2019 par Dacia. Avec la dernière version de sa Sandero, la filiale de Renault a conservé le leadership des voitures neuves les plus achetées par les particuliers.

Selon notre partenaire spécialiste de la donnée AAA data, les concessionnaires leur en ont vendu l’an passé 47.609 exemplaires. C’est certes presque 10.000 exemplaires de moins qu’en 2019, mais la Dacia Sandero a gardé une bonne longueur d’avance sur la Peugeot 208 (45.558 exemplaires). Dans ce top 5 figurent également deux petits SUV, format toujours très apprécié par les particuliers: le Peugeot 2008 (36.889 exemplaires) et le Renault Captur (26.309 exemplaires). Citroën se hisse au cinquième rang avec sa C3 (25.184 exemplaires).

9 Sandero sur 10 sont achetées par des particuliers

La comparaison entre ce classement et celui de CCFA qui intègre les voitures achetées par les loueurs et par les entreprises pour renouveler leurs flottes se révèle très instructive. Il permet de constater que la Renault Clio plait bien davantage aux acheteurs professionnels: sur les 84.031 exemplaires immatriculés en France, 28% seulement l’ont été par des particuliers. Alors que ces derniers ont assuré à Dacia 89% de ses ventes de Sandero et 75% pour le Duster.

Quelle que soit le type de clientèle, on notera par ailleurs que les constructeurs français dominent toujours le marché hexagonal. Cette prime aux marques nationales vaut-elle aussi dans deux autres pays produisant des voitures? En Allemagne, c’est une certitude.

Volkswagen trustre le podium des voitures les plus vendues en Allemagne

Les trois modèles les plus vendus outre-Rhin sont des Volkswagen: la Golf, le Tiguan et la Passat. Signe que les Allemands qui achètent des voitures neuves sont non seulement patriotes mais aussi moins regardants sur les prix que les Français. Le prix moyen d’achat d’une voiture neuve (37.710 euros) y est 41% plus élevé qu’en France (26.807 euros).

Les automobilistes italiens restent eux aussi plutôt patriotes. Et c’est une chance pour Peugeot qui vient d’entériner son mariage avec Fiat Chrysler. Sur les cinq modèles les plus vendus en Italie, quatre sont produits par FCA: la Fiat Panda, la Lancia Ypsilon, Fiat 500X et la Jeep Renegade.

En revanche, en Espagne, où l’on assemble plus de voitures qu’en France, la marque nationale, Seat, est loin de dominer le marché. Seule la Leon, cousine espagnole de la Golf, figure dans le top 5 de 2020. Et surtout parmi les voitures les plus vendues en Espagne, on trouve la Dacia Sandero (numéro 1 devant la Leon) produite en Roumanie, le Nissan Qashqai (3ème) produit au Royaume-Uni et la Renault Clio (4ème) assemblée en Turquie.

https://twitter.com/PierreKupferman Pierre Kupferman Rédacteur en chef BFM Éco