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Les retraites de la SNCF et de la RATP coûteront 4 milliards aux contribuables en 2016

Mis à jour le
La réforme prévoit un alignement progressif des conditions de départ en retraite des cheminots sur celle des fonctionnaires. Mais ces dispositions ne s'appliqueront pleinement qu'en 2017.
 
La réforme prévoit un alignement progressif des conditions de départ en retraite des cheminots sur celle des fonctionnaires. Mais ces dispositions ne s'appliqueront pleinement qu'en 2017. - Bertrand Guay-AFP

Selon le projet de budget, examiné ce mercredi en commission des finances, l'Etat dépensera 4 milliards en 2016 pour équilibrer les régimes de retraites de la SNCF et de la RATP. De quoi relativiser la récente annonce d'un excédent de l'assurance-vieillesse l'an prochain! 

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13 opinions
  • Geoff21
    Geoff21     

    Oui, les cheminots ont leur propre caisse de retraite... la CPR (caisse de retraite et de prévoyance) gère cela...
    Mais il vaut mieux taper sur les cheminots qui travaillent 365 jrs par an et 24h/24 quel que soit les conditions climatiques pour un salaire de 1500 euros par mois, plutot que de se fustiger des cumuls de mandats, des retraites a vie au bout de 6 mois de "travail", des abus de biens sociaux de nos politiques.

  • milor
    milor     

    il est évident que le régime sncf ratp edf coute cher mais que coute les premiers ministres en retraite de leur poste bureau voiture garde de corps et les ex président giscard sarko ect ect le ratio a la personne n est plus le meme les sénateurs souvent absent député peut nombreux a l assemblée et de plus cumulard de grace soyons objectif les politiciens ne peuvent donner de leçon etant eux mème fonctionnaire pour la plupart de fait de leur fonction

  • jean ROBERT
    jean ROBERT     

    Il n'y a là rien de nouveau. C'est ainsi depuis 2005 Vous pouvez trouver les chiffres sur le site du sénat qui chaque année publie les subventions , jusqu'en 2030 à différentes caisses de retraite. Pour ce qui est d'edf, il faut se souvenir qu'en 2005 il y a eu l'adossement . Une opération assez discutable avec la sécu , le fond de réserve des retraites , l'agirc et l'arrco. La Cta étant un moyen de maintenir des avantages particuliers aux agents. Il existe de plus une retraite supplémentaire qui augmente le montant des pensions . Cette retraite supplémentaire est financée par l'entreprise;elle est également augmenté par l'agent lui-même s'il le souhaite. Sur un plan général il est vrai que les régimes spéciaux( il n'y a pas que ces grandes entreprises publiques) sont le scandale de l'organisation des régimes de retraite . Ne pas oublier non plus le personnel politique !!

  • homme24
    homme24     

    la retraite pour tous au meme age pas de privilege

  • domino 45
    domino 45     

    je suis pour que l on reforme la fonction publique tous ces privilégiers qui nous coutent cher aux point de vu impots je parlent surtout des ces haut fonctionnaires y compris E D F- S N C F- R A T P - sans compter dans les départements et régions alors qu'un salarié du privé doit trimer pendant 25 ans pour toucher à peine de quoi vivre

  • sissi08
    sissi08     

    des régimes spéciaux de retraites de la SNCF et de la RATP qui appellent encore et toujours l'Etat, c'est à dire les contribuables, à la rescousse. ----------------------------------------va quand même falloir que ça s'arrête.

  • MOA01
    MOA01     

    QUESTION: les retraités SNCF et RATP voyagent-ils toujours gratuitement ? Cela va coûter beaucoup plus…

    DADOURUN
    DADOURUN      (réponse à MOA01)

    oui oui oui .... ça te gène ??

    Runner
    Runner      (réponse à MOA01)

    REPONSE: oui!

    sissi08
    sissi08      (réponse à Runner)

    donc STOP !

  • Boucasucs
    Boucasucs     

    Valls qui n’arrête pas de dire qu'il faut vite faire des réformes et bien qu'il commence déjà par celle-là. Alors là il sera un vrai socialiste.

  • Manguifirek
    Manguifirek     

    Et si tous les passagers SNCF payaient leurs billets ? Et si tous les abonnés Engie payaient leurs factures ?

  • roperc'h
    roperc'h     

    je ne sais plus quel politicard avait soutenu que la SNCF avait sa propre caisse de retraite , encore un mensonge !!! il y a beaucoup de centenaires chez les cheminots et instits , vous imaginez 50 ans de retraite , le privé trime 12 ans ou 20 ans de plus qu'eux ,Est-ce normal???

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