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Les améliorations des rames N700S concernent l'aérodynamisme, le système de freinage lors des arrêts d'urgences (séismes, etc.), un confort supérieur des passagers par les suspensions actives.
 

Le prototype du nouveau train à grande vitesse japonais a fait sa première sortie. Les rames du futur Shinkansen S rouleront en 2020 lors des JO de Tokyo, à des vitesses de 285 km/h et 300 km/h selon les lignes desservies.

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