Boeing augmente ses prix

Pour faire face à des hausses de coûts de production, l'avionneur américain a augmenté le prix de ses appareils de près de 3%. Une nouvelle hausse après une autre encore plus importante en 2014.

L'avionneur américain Boeing a augmenté en moyenne de 2,9% les prix de ses avions afin de tenir compte de la hausse de ses coûts, selon des chiffres actualisés sur son site internet jeudi. Cette augmentation est moins importante que le relèvement de 3,1% effectué en 2014 par le constructeur américain, qui procède à une hausse de ses prix une fois par an, généralement durant l'été.

Désormais le 777-9X, nouvelle version plus économe en kérosène et disposant de technologies de pointes de son long-courrier classique 777, vaut 400 millions de dollars, contre 388,7 millions il y a encore quelques semaines. Cet appareil au fuselage large et capable de transporter jusqu'à 400 personnes.

Ces prix sont des prix catalogue. Autrement dit ce ne sont pas ceux que déboursent au final les clients, qui bénéficient souvent de rabais. Le relèvement "est basé sur une formule prenant en compte les coûts élevés des salaires, des biens et des services", a expliqué Doug Adler, un porte-parole du groupe. En janvier, le rival européen Airbus avait augmenté ses prix de 3,3% en moyenne.

Les livraisons indiquent le niveau de rentabilité

Boeing, qui a un nouveau directeur général depuis mercredi en la personne de Dennis Muilenburg, avait livré 301 appareils fin mai, selon son bilan commercial. Dans le détail, les compagnies aériennes clientes ont reçu 201 appareils de la famille 737 et 54 Dreamliner 787, l'avion de nouvelle génération en matériaux composites.

Toujours parmi les gros porteurs, sept 747 et autant de 767 ont été livrés. Boeing a enfin réussi à livrer 41 appareils 777, dont la production et les commandes sont scrutées de près avant la mise en service prévue fin 2019 du 777X.

Les livraisons sont un des indicateurs de la rentabilité des constructeurs aéronautiques car ces derniers sont généralement payés au moment où les clients prennent possession de l'appareil. L'an dernier Boeing a livré 723 avions civils, un record, et il prévoit d'en livrer 755 cette année. Quant aux commandes nettes, le groupe de Chicago en a reçu 276 au 23 juin. Boeing doit publier ses résultats du deuxième trimestre le 22 juillet et compte actualiser les chiffres de ses livraisons et commandes ce jour-là.

N.G. avec AFP