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Fort de ses 1.300.000 utilisateurs enregistrés sur son site, Captain Train vend environ 5 000 billets chaque jour dont 30% via les mobiles (smartphone et tablette).
 
Fort de ses 1.300.000 utilisateurs enregistrés sur son site, Captain Train vend environ 5 000 billets chaque jour dont 30% via les mobiles (smartphone et tablette). - Charly Triballeau-AFP

Le site de vente en ligne de billets de train a doublé son chiffre d'affaires en 2015, en combinant les offres de plusieurs compagnies ferroviaires en Europe. Il prévoit de doubler ses effectifs cette année.

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1 opinion
  • Crusader30
    Crusader30     

    Bravo à cette strat-up.
    La SNCF n'est plus ce qu"elle était, dommage.
    Des trains et TGV toujours de plus en plus en retard
    Des trains et TGV trop souvent en panne
    Des trains et TGV souvent très sales
    Beaucoup moins de prestations
    Plus de trains couchettes et wagons lit de nuits pour des liaison Vintimille Calais et autres
    Les billets sont de plus en plus chers
    Trop souvent des grèves, moins qu'avant mais il y en a toujours.
    Du personnel de moins en moins souriant et commercial.

    Vivement l'ouverture à la concurrence en 2019 si je ne m'abuse.
    Tout ce que j'ai cité devrait s'améliorer

    Réouverture des petites lignes, la SNCF a tout misé sur les TGV et c'est pas bon.

    Plus de gens sur le terrain et moins dans les bureaux qui à 15H finissent leur boulot

    Et revoir les grilles de salaires car beaucoup de roulants touchent beaucoup trop pour un travail qui n'est pas titanesque ni fatigant, ils ont des foyers 4 étoiles avec chauffage et climatisation pour se reposer dormir et manger, salle de TV , salle de sport, bornes WIFI etc , ce n'est plus la SNCF d'antan.

    Idem pour les départ en retraite , 63 ans voire 65 ans comme dans beaucoup de pays Européen.

    La SNCF bientôt perdra son nom et tant mieux pour tout le monde , les prix seront surtout très attractifs et compétitifs avec la concurrence.

    MOA01
    MOA01      (réponse à Crusader30)

    Pourquoi sihgnaler ce commentaire... Un syndicalyste? mais...
    D’un côté cela fera jouer la concurrence : plus de monopole pour la SNCF mais les syndicats vont faire une grossesse nerveuse… D’un autre côté, si Captain train et la SNCF s’entendent, les clients vont passer au bassinet…

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