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IES s'est lancée en 2013 sur le marché très exigeant des bornes de recharge rapides. Trois ans plus tard, cette société employant 125 salariés a déjà installé 1.000 superchargeurs en Chine et travaille déjà sur de nouvelles solutions pour les bus.

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1 opinion
  • stef54
    stef54     

    Ben alors BFM ? Vous pratiquez la censure ?
    Vous n'aimez pas qu'on vous contredise avec des arguments ?
    Vous comparez deux choses incomparables. Vous comparez des chargeurs rapides classiques 50kW au superchargers Tesla 120kW qui n'ont rien à voir.
    Vous comparez qqch de gratuit car inclus en illimité dans le prix du véhicule prévus pour les longs voyages (et pas pour la recharge quotidienne) et des chargeurs rapides certes mais pas aussi rapides que ceux de Tesla, et en général payants à un prix légèrement abusif.

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