Diesel: les nouvelles limites européennes d'émissions lors des tests en conditions réels validés

Les eurodéputés n'ont pas opposé de véto mercredi aux nouvelles limites d'émissions de gaz polluants qui s'appliqueront aux tests en conditions réelles pour les moteurs diesel, épilogue d'une fronde des parlementaires à la suite du scandale Volkswagen.

Les députés européens étaient appelés à se prononcer sur une résolution invitant la Commission à retirer le projet de règlement fixant les limites pour les émissions d'oxyde d'azote (NOx) des moteurs diesel mesurées en conditions réelles de conduite, jugées beaucoup trop tolérantes.

Seuls 317 eurodéputés se sont prononcés pour la résolution, et 323 contre, alors que le débat avait divisé fortement certains groupes politique.

J.M. avec AFP