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L'Ile-de-France casse sa tirelire pour moderniser ses métros et ses trains

Mis à jour le
Le nouveau programme d'investissement ne concerne pas les lignes de métro les plus anciennes.
 

La région Ile-de-France a passé commande pour près de 1,5 milliard d'euros de rames de métro, RER et train. Dont 1 milliard pour la seule ligne 14. Une manne pour Alstom.

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