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Les systèmes de propulsion électrique des futurs chalands multi-missions, pourront être alimentés soit par des groupes électrogènes fonctionnant au gasoil soit par des batteries rechargeables à quai ou en mer.
 

La direction générale de l'armement passe commande des premiers bâtiments à propulsion hybride avec batteries, pour la "Royale". Le premier doit être réceptionné en 2017.

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