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Les immatriculations de voitures neuves ont largement baissé au premier semestre 2013.
 

Le nombre d'immatriculations de voitures neuves a chuté de 11,3% lors du premier semestre 2013, selon les chiffres publiés lundi 1er juillet par le CCFA. C'est bien pire qu'attendu par les professionnels du secteur.

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28 opinions
  • Denis Morin
    Denis Morin     

    Une "bonne vieille prime à la casse" pour que ça reparte et non pas les bonus "électro écolobidon" de Montebourg....mais fallait surtout pas faire comme Sarkozy !

  • MICK Bravo
    MICK Bravo     

    > " Le marché automobile français s'enfonce encore " . . . NORMAL ! comme dirait Hollande : " Je fais tout ce qui est en mon pouvoir pour que l ' industrie automobile disparaisse en France : j' augmente sans cesse le bonus, mais surtout malus écologique pour que les constructeurs ne puissent plus vendre de voitures de moyenne gamme , j' augmente sans discontinuer le nombre de radars automatiques fixes et mobiles pour que les français n' aient plus envie de circuler ou aient perdu tous leurs points , j' augmente les impôts des classes moyennes pour qu ' elles ne puissent plus acheter de véhicule , j ' augmente les taxes et j' en ai encore d' autres en réserve " . . . " Et pas de problèmes , les français sont tellement cons qu ' ils applaudissent ; peut-être qu ' ils vont même me réélire ! " <

  • Alan21
    Alan21     

    Je trouve que le pire c'est de faire acheter des voitures au fuel (gasoil/diesel) à des gens qui ne font pas 25000 km ou + par an.Car ça ne sert à rien , il n'y a pas d'économie à acheter du mazout quand on roule peu .... mais va faire comprendre ça à la "populasse" .... du coup ça leur coûte + en entretien !!!

  • A Jamais
    A Jamais     

    Une belle propagande l'ami ! Oui les voitures française ont perdu en fiabilité, quoi que depuis peu Peugeot inverse la tendance avec les derniers modèles, mais la finition moins bonne...quand tu achète allemand tu prends quoi ? Une Audi à 50 000€ ?! Soyons sérieux, de plus j'ai connu quelques personnes ayant acheté de la voiture bien cher allemande, et ils ont eu aussi leur lot de problème, et ça leur à coûté un rein...

  • A Jamais
    A Jamais     

    Alors là c'est faux ! Le coût de fabrication d'une voiture moyenne - et donc pour l'exemple une Peugeot 308 - est largement plus coûteuse à fabriquer que 300€ environ...quand au prix des pièces par des professionnel, c'est faux aussi un kit d distribution est bien plus cher que 10€ et ce prix fournisseur, il y a une courroie, des galets, une pompe...10€ faut pas pousser non plus. Mais c'est vrai, les garages se font des marges de fou rien que sur les pièces...après la main d'oeuvre achève la facture.

  • tmjrc2011
    tmjrc2011     

    Ce qui serait interrèssant c'est de connaitre la rèpartition des ages des acheteurs des voitures, les façons qu'elles sont acquisent, etc...Ainsi on pourrait dèbattre plus sèrieusement de la crise automobile,,,

  • A Jamais
    A Jamais     

    faut pas pousser non plus, oui l'industrie automobile veut nous la mettre profond mais c'est surtout en se servant de l'incompétence chronique ambiante qui est la notre dans le domaine mécanique. Et chez certains c'est encore plus vicieux, BMW pour certains modèle tu ne peux pas changer les bougies, c'est placé en profondeur et il faut une clé spécialement conçue pour...bientôt on devra payer un spécialiste pour faire le plein -_- >> Mais pour ma part j'ai une volvo S80 essence de 1999 et 90% du temps je vais chez un garagiste et pas chez Volvo. D'une part je paye moins cher de l'heure et largement. Ensuite je trouve les pièces largement moins cher sur Oscaro. Devis Volvo de 780€ pour kit de distribution entier, donc courroie, galet, pompe à eau. Pose comprise. J'achète un kit de marque SKF à 165€, et hop mon garagiste me pose tout ça en 3h pour 45€/heure. Et j'en passe ! Donc les économies c'est aussi en achetant des pièces neuves sur des sites comme oscaro qu'on baise les tarifs de fou des constructeurs en allant directement chez eux.

  • paroledecitoyen
    paroledecitoyen     

    Peugeot Citröen et Renault pètent plus haut que leur cul ! Voitures peu fiables, fabriquées à moindres coût par des roumains ! j'ai une vieille renault express qui me sert à balader mes chiens uniquement ! pour moi perso c'est Allemand ! y'a pas photo ! Ces voitures sont sécurisantes, belles finitions, puissantes et franchement elles ont des lignes superbes à côté de nos poubelles maquillées !

  • tmjrc2011
    tmjrc2011     

    Moi j'ai travaillé pour l'automobile. Les voitures moyennes coute à peine 3000Euros sorties usines, Le reste c'est pour ceux qui vivent sur le dos des ouvriers et ingènieurs. Mon assureur m'a dit que leur metier ètait difficiles car non seulement il y a de la fraude à l'assurance , mais aussi il y a des garagistes corrompus,,,
    Alors aller acheter une voitures avec des pièces programmées pour casser après 5 ans comme les calorstat radiateur pompe à eau et autres organes vitaux faciles à remplacer qui coute 10 euros pour le garagiste et sont facturées au prix officièl de 80 euros + tva et mains d'oeuvre, beaucoup d'automobiliste se demandent maintenant pourquoi acheter un bien qui est plutot un mal!

  • A Jamais
    A Jamais     

    Tant mieux pour la loi ! Car ce n'est pas une punition pour l'automobiliste, mais bien une protection, c'est sûr que se dire qu'il faut arrêter de penser uniquement à notre petit confort c'est pas facile, mais pour notre santé, pour la planète sur laquelle on vit dois-je le rappeler, il faut que certaines chose soit faite, et elles le seront qu'on le veuille ou non. Ensuite pour la reprise de votre voiture, c'est une cote automobile qui peut légèrement varier selon l'enseigne. Mais globalement ils vous reprendront toujours moins cher que l'argus vente, ils appellent ça "l'argus professionnel" pour info' pour le rachat d'une auto...

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