Boeing enregistre une commande historique de 38 milliards de dollars

Le rival d'Airbus a décroché, ce mercredi 23 septembre, un contrat portant sur 300 commandes de la part d'un groupe d'entreprises chinoises.

Boeing enregistre l'une des plus importantes commandes de l'histoire du secteur. Il décroché 300 commandes d'appareils de la part d'entreprises chinoises pour un montant de 38 milliards de dollars. L'avionneur confirme ainsi les informations de la presse officielle chinoise, au premier jour de la visite du président Xi Jinping aux Etats-Unis.

Ce "groupe d'entreprises chinoises" achète 190 appareils de la famille du monocouloir 737 et 50 gros porteurs, tandis que le reste (60) sera en leasing.

L'ouverture "d'un centre du finition" 

Cette annonce intervient alors que le président Xi Jinping doit visiter mercredi la principale usine de Boeing, dans la région de Seattle (ouest des Etats-Unis), avant de rencontrer le président américain Barack Obama à Washington.

Selon le Quotidien du Peuple, autre journal officiel chinois, le loueur d'avions ICBC Leasing a signé pour l'achat de trente moyen-courriers 737-800NG.

Boeing a par ailleurs "conclu un accord de coopération" avec le groupe étatique Comac pour l'ouverture en Chine d'un "centre de finition" dédié aux moyen-courriers B737, a ajouté Chine nouvelle, sans autres détails.

Le Shanghai Zhengquan Bao, quotidien financier administré par Chine nouvelle, avait rapporté mardi que l'avionneur américain envisageait de s'établir à Zhoushan, dans la province orientale du Zhejiang, selon un projet déposé auprès du gouvernement chinois.

Cette implantation industrielle représenterait un tournant stratégique du groupe sur le crucial marché chinois, qu'il se partage à peu près à la moitié avec son rival européen Airbus. Airbus dispose depuis 2008 à Tianjin (nord) d'une ligne d'assemblage pour moyen-courriers A320, et se prépare à y ajouter un centre de finition (aménagement intérieur) pour gros porteurs A330.

A l'inverse de Boeing qui, pour le moment, construit, assemble et termine ses appareils hors du pays. La Chine aura besoin de 6.330 avions de ligne supplémentaires (à 73% des mono-couloirs) sur les vingt années à venir, selon des prévisions de Boeing, pour une valeur marchande cumulée de 950 milliards de dollars.

J.M. avec AFP