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Le TER Regio 2N, construit pour la SNCF par l'industriel au capital canadien Bombardier.
 

A l'instar d'Arnaud Montebourg, nombreux sont ceux qui pointent les récentes commandes de la SNCF à des industriels étrangers comme la principale cause des déboires d'Alstom et de la fermeture de son site de Belfort. C'est loin d'être aussi simple.

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8 opinions
  • lin39
    lin39     

    On va se faire avoir comme avec les TGV Chinois
    Ce sont les allemands qui vont les construire moins cher
    Et encore un coup d'épée dans l'eau
    La France à la traine et bientôt en queue de peloton de l'Europe

  • DLP6
    DLP6     

    Ce qui est quand même incroyable, c’est que des gens comme Mélenchon, Montebourg, etc… personnes qui prétendent à la plus haute fonction, puissent baser leurs campagnes sur le patriotisme économique, alors que c’est FORMELEMENT INTERDIT PAR LES TRAITES EUROPEENS !
    Confer les articles 34, 35, 37 et 63 du Traité de Fonctionnement de l’Union Européenne (TFUE)
    Ces personnes ignorent-ils les traités ? Les ont ils jamais lu ? Ou alors sont des menteurs ?
    Pourquoi personne ne parle jamais de ces traités ?
    Quand à la question de revoir ou renégocier ces traités, baratin qui nous est sorti à chaque élection, ne rêvez pas, c’est IMPOSSIBLE, en vertu de l’article 48 du Traité de l’Union Européenne (TUE), (qui est distinct du TFUE).
    Pourquoi personne ne le dit ?
    Pourquoi cet article n’en parle pas ?
    Si vous ne me croyez pas, cherchez dans google :
    délocalisations article 63 TFUE
    ou
    unanimité pour changer les traités

  • DLP6
    DLP6     

    Ce qui est quand même incroyable, c’est que des gens comme Mélenchon, Montebourg, etc… personnes qui prétendent à la plus haute fonction, puissent baser leurs campagnes sur le patriotisme économique, alors que c’est FORMELEMENT INTERDIT PAR LES TRAITES EUROPEENS !
    Confer les articles 34, 35, 37 et 63 du Traité de Fonctionnement de l’Union Européenne (TFUE)
    Ces personnes ignorent-ils les traités ? Les ont ils jamais lu ? Ou alors sont des menteurs ?
    Pourquoi personne ne parle jamais de ces traités ?
    Quand à la question de revoir ou renégocier ces traités, baratin qui nous est sorti à chaque élection, ne rêvez pas, c’est IMPOSSIBLE, en vertu de l’article 48 du Traité de l’Union Européenne (TUE), (qui est distinct du TFUE).
    Pourquoi personne ne le dit ?
    Pourquoi cet article n’en parle pas ?
    Si vous ne me croyez pas, cherchez dans google :
    délocalisations article 63 TFUE
    ou
    unanimité pour changer les traités

  • DLP6
    DLP6     

    Ce qui est quand même incroyable, c’est que des gens comme Mélenchon, Montebourg, etc… personnes qui prétendent à la plus haute fonction, puissent baser leurs campagnes sur le patriotisme économique, alors que c’est FORMELEMENT INTERDIT PAR LES TRAITES EUROPEENS !
    Confer les articles 34, 35, 37 et 63 du Traité de Fonctionnement de l’Union Européenne (TFUE)
    Ces personnes ignorent-ils les traités ? Les ont ils jamais lu ? Ou alors sont des menteurs ?
    Pourquoi personne ne parle jamais de ces traités ?
    Quand à la question de revoir ou renégocier ces traités, baratin qui nous est sorti à chaque élection, ne rêvez pas, c’est IMPOSSIBLE, en vertu de l’article 48 du Traité de l’Union Européenne (TUE), (qui est distinct du TFUE).
    Pourquoi personne ne le dit ?
    Pourquoi cet article n’en parle pas ?
    Si vous ne me croyez pas, cherchez dans google :
    délocalisations article 63 TFUE
    ou
    unanimité pour changer les traités

  • DLP6
    DLP6     

    Ce qui est quand même incroyable, c’est que des gens comme Mélenchon, Montebourg, etc… personnes qui prétendent à la plus haute fonction, puissent baser leurs campagnes sur le patriotisme économique, alors que c’est FORMELEMENT INTERDIT PAR LES TRAITES EUROPEENS !
    Confer les articles 34, 35, 37 et 63 du Traité de Fonctionnement de l’Union Européenne (TFUE)
    Ces personnes ignorent-ils les traités ? Les ont ils jamais lu ? Ou alors sont-ils des menteurs ?
    Quand à la question de revoir ces traités ou de les renégocier, baratin qui nous est sorti à chaque élection, ne rêvez pas, c’est IMPOSSIBLE, en vertu de l’article 48 du Traité de l’Union Européenne (TUE), (qui est distinct du TFUE).
    Pourquoi personne ne parle jamais de ces traités ?
    Pourquoi personne ne le dit ?
    Pourquoi personne n'en parle JAMAIS!
    Pourquoi cet article n’en parle pas ?
    Si vous ne me croyez pas, cherchez dans google :
    délocalisations article 63 TFUE

  • DLP6
    DLP6     

    Ce qui est quand même incroyable, c’est que des gens comme Mélenchon, Montebourg, etc… personnes qui prétendent à la plus haute fonction, puissent baser leurs campagnes sur le patriotisme économique, alors que c’est FORMELEMENT INTERDIT PAR LES TRAITES EUROPEENS !
    Confer les articles 34, 35, 37 et 63 du Traité de Fonctionnement de l’Union Européenne (TFUE)
    Ces personnes ignorent-ils les traités ? Les ont ils jamais lu ? Ou alors sont-ils des menteurs ?
    Quand à la question de revoir ces traités ou de les renégocier, baratin qui nous est sorti à chaque élection, ne rêvez pas, c’est IMPOSSIBLE, en vertu de l’article 48 du Traité de l’Union Européenne (TUE), (qui est distinct du TFUE).
    Pourquoi personne ne parle jamais de ces traités ?
    Pourquoi personne ne le dit ?
    Pourquoi personne n'en parle JAMAIS!
    Pourquoi cet article n’en parle pas ?
    Si vous ne me croyez pas, cherchez dans google :
    délocalisations article 63 TFUE

  • crique76
    crique76     

    Cette analyse est hors sujet ! Le vrai problème d'Alstom-Belfort est l'absence de commandes de locomotives par la SNCF qui ayant abandonné le frêt s'est retrouvée avec un stock de locos qui aujourd'hui pourrissent à Sotteville les Rouen (plus de 300, presque neuves ou aptes au service) pudiquement "garées bon état" - Alors Mr Hollande ou Sapin, comment expliquera-t-on la construction de nouvelles locos à Belfort qui ne feront que rejoindre ces "garées bon état"

  • crique76
    crique76     

    Cette analyse est hors sujet ! Le vrai problème d'Alstom-Belfort est l'absence de commandes de locomotives par la SNCF qui ayant abandonné le frêt s'est retrouvée avec un stock de locos qui aujourd'hui pourrissent à Sotteville les Rouen (plus de 300, presque neuves ou aptes au service) pudiquement "garées bon état" - Alors Mr Hollande ou Sapin, comment expliquera-t-on la construction de nouvelles locos à Belfort qui ne feront que rejoindre ces "garées bon état"

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