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La grève à la SNCM dure puis le 24 juin.
 

La grève à la SNCM dure depuis le 24 juin. Et les négociations semblent en panne. Pour le Premier ministre qui s'exprimait mardi soir, la situation est inquiétante.

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22 opinions
  • nad 33
    nad 33     

    liquidation judiciaire et vente (ou rachat) par des sociétés privés,vu que cela fait des années que les gouvernements injecte du fric et que ça reste ingérable tant sur le plan financier que humain,il faut tout stopper les cégétistes iront se faire les dents ailleurs!

  • seraphin dupond
    seraphin dupond     

    comme l'avait fait un célebre ministre socialiste en 1981 (Quiles je crois ?), il ne faut pas dire que des tetes vont tomber, il faut dire lesquelles ! lol
    Pour la SNCM, que l'on en finisse Monsieur Valls, laissons les mourir de leur belle mort, le secteur privé saura prendre la relève et vos amis syndicalistes pointeront aux assedics pour finir leur bonne petite vie tranquilles au soleil de Marseille ! xtptdr

  • quidambof
    quidambof     

    FAUT PLUS LA SOIGNER DU TOUT AVEC DES GENS COMME CA

  • quidambof
    quidambof     

    encore à râler retroussez vous les manches çà vous changera !!! la gauche de la gauche çà s'appelle l'extrême gauche ou le front de gauche ou les communistes ou les cégétistes, FO , les gauchistes comme vous le dites SUD ? LE FSU AVEC DES GENS COMME CA ON AVANCE C

  • quidambof
    quidambof     

    oui et la faute à qui à ces syndicalistes qui ne savent qu'à appeler à la grève s'ils perdent leur compagnie ils l'auront bien chercher

  • raleur toulousain
    raleur toulousain     

    Hollande et son gouvernement trahissent le peuple de gauche en faisant finalement une politique de droite ... La gauche de la gauche n'a plus rien à perdre, sauf de pourrir la vie de ce gouvernement (et indirectement celles de millions de Français qui n'y sont pour rien), et c'est pas fini ....

  • sclp
    sclp     

    SNCM est 30% plus cher que Corsica Ferries, pas étonnant de ce résultat. Si elle veut remonter la pente une seule solution : au minimum baisser ses tarifs au niveau de Corsica ou se diversifier vers des destinations différentes.

  • JO2013
    JO2013     

    Quid du blocus fait par la CGT du port de Marseille.
    Personne n'en parle.
    Quand tous les bateaux partiront d'Italie, la CGT pleurerta demandera des aides publiques pour les sociétés en difficultés.
    Et le gouvernement devant ce blocus ? et la Justice ?
    RIEN
    Après on parlera indépendance ?

  • 1PourAvis
    1PourAvis     

    La SNCM perd des parts de marché sur les lignes de Corse au profit de son principal concurrent Corsica Ferries. Selon Pierre Mattei, directeur général de cette dernière, la raison fondamentale de cette évolution réside dans la moindre productivité de la SNCM qui a transporté, en 2003, 642 passagers par employé contre 2000 pour Corsica Ferries (qui emploie deux fois moins de personnel).

  • Jp Durand
    Jp Durand     

    les syndicats la mort des salariés,,, des bons a rien qui sont a la botte des gouvernants actuel qui donnent des consignes de vote..... qui pensent qu'a leurs intérêts regarder martin député de l'Europe plus tous les autres

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