Tesla suspend encore la production de sa Model 3

Le constructeur californien a stoppé temporairement la production de sa compacte électrique afin de tenter de rattraper ses retards de livraison.

Une nouvelle fois, la production de la Tesla Model 3 est suspendue. Selon le constructeur automobile américain, il s'agit d'un simple ajustement des cadences destiné à compenser les retards conséquents dans la livraison du véhicule.

Plusieurs centaines de milliers de Model 3 ont déjà été pré-commandés par des automobilistes mais la fabrication du véhicule peine à suivre le rythme par rapport aux prévisions initiales de production. Tesla envisageait de produire 5000 Model 3 par semaine à la fin 2017 et 10.000 à la fin 2018. Or, début avril, le rythme de production était légèrement supérieur à 2.000 voitures par jour. 

Le groupe avait déjà interrompu pendant une semaine en février la production de cette gamme de voitures particulièrement importante pour sa stratégie car elle doit lui permettre de viser le segment moyen de gamme et une production de masse. Répétant le même message qu'à l'époque, l'entreprise a assuré que "le programme pour la production du Model 3 incluait des périodes de suspension aussi bien dans les usines de Fremont (en Californie) que de Gigafactory 1 (dans le Nevada)".

L'automatisation excessive de la ligne de production en cause ?

"Ces moments sont utilisés pour améliorer l'automatisation et résoudre les problèmes de goulots d'étranglement afin d'augmenter le rythme de production. Ce n'est pas inhabituel, voire même normal quand la production augmente", insiste l'entreprise.

Selon le site d'informations BuzzFeed, qui a le premier fait part de la suspension de l'activité "pendant quatre à cinq jours" sur la ligne de production du Model 3 dans l'usine de Fremont, les salariés concernés n'avaient pas été prévenus de cette interruption. 

Le médiatique patron de Tesla, Elon Musk, a récemment repris en main le contrôle de la production de cette voiture. Dans un message publié vendredi sur Twitter, il a reconnu que "l'automatisation excessive à Tesla a été une erreur". Il a aussi promis ce même jour que le groupe serait rentable aux troisième et quatrième trimestres, ce qui serait une première depuis sa création en 2003.

A.M. avec AFP