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Thalys devient une entreprise ferroviaire en France et en Belgique, détenue à 60% par la SNCF et à 40% par la SNCB.
 

La compagnie, qui dessert la Belgique, l'Allemagne et les Pays-Bas, devient une entreprise ferroviaire de plein exercice à compter du 31 mars. Elle sera ainsi en charge de l'exploitation technique des TGV et plus seulement de leur commercialisation.   

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