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Cette commande de 3 à 3,5 milliards d'euros pour 371 RER de nouvelle génération, est la plus importante pour le réseau francilien depuis 1945.
 

Sauf surprise, le consortium Alstom-Bombardier va remporter l’appel d’offres de la SNCF sur un contrat de 371 RER de 3 milliards d’euros. L’espagnol CAF, son seul concurrent, a en effet été écarté.

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