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Mis à jour le
Baisse de plus de 11% de la mortalité sur les routes en avril
 

PARIS - Les accidents de la route ont fait 295 morts en avril en France, contre 332 lors du même mois de l'année dernière, soit une baisse de plus...

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2 opinions
  • toba
    toba     

    ...houlala bien compliqué ta demo albertine ,on peu faire dire au chiffre ce que l on veut...il est clair que lorsque l on se sait surveillé un peu partout petit a petit le comportement general change...que ce soit avec les radars ou autre..a mediter ..amitiés a albertine quand mèm...

  • albertine
    albertine     

    La baisse de l'allure des auto à réduit la GRAVITE des AVP. 2) L'obs. national rapporte un gain de 12000 vies entre 2002 et fin 2008 3) Et l'attribue aux radars, ce qui est, en grande partie, mensongé. Entre juin 2202 et juin 2003, la pente de décroissance subit une chute brutale de 7700 à 6000 tués soit 22%. Celle-ci est inclus dans l'effet radar. Or le 1er radar n'est posé que fin octobre 2003. Grâce à cette "cassure" non expliquée, le bilan des radars semble très positif: c'est une imposture statistique. Le gain de vies n'est plus de 12000 mais d'à peu près 1/3 de ce chiffre. 4) La pente statistique de décroissance des AVP depuis les radars rejoint celle observée de 1990 à 1998, ni plus et plutôt moins. Et elle tend à s'horizontaliser. 5) Si la pente observée entre juin 2202 et juin 2003 (AVANT radars) s'était maintenue, nous en serions à 1500 tués déjà en 2007. 6) Faire tendre l'allure des auto vers 0, est une solution pour réduire les AVP.

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