36 mois pour imaginer la voiture connectée de demain

SystemX lance le projet ELA, Electronique et Logiciel pour l’Automobile. Un projet qui entend répondre aux nouveaux défis de la voiture connectée et des systèmes d’assistance à la conduite.
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Institut de recherche technique (IRT) francilien, SystemX lance le projet ELA, Electronique et Logiciel pour l’Automobile. Un projet qui entend répondre aux nouveaux défis de la voiture connectée et des systèmes d’assistance à la conduite. Ce programme de 36 mois et de 14 équivalents temps plein réunira des partenaires industriels – constructeurs et équipementiers (Renault, PSA, Valeo…) et acteurs du numérique (Intempora, Openwide, Kalray) - et des partenaires académiques (CEA, Estaca, Telecom ParisTech, Université Paris-Sud).
Il s’agira de proposer une nouvelle architecture de l’électronique embarquée dans l’automobile puis de choisir ou développer de nouveaux composants logiciels. Les résultats du projet seront validés par un démonstrateur qui mettra en œuvre la navigation et les aides à la conduite connectées tout en respectant les enjeux de sécurité (système d’urgence automatique « e-call », système de communication entre voitures – « car to car »...).

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Kitzbuehl
Un mode dégradé svp ... lorsque l'alimentation saute en sortie de courbe à 90 de nuit en pleine forêt coupé de tout réseau on peut flipper terriblement rétroactivement. Heureusement que l'assureur m'avait prévenu 3 ans auparavant du défaut de conception sur une série à laquelle on faisait l'économie de bout de ficelles : ça m'a évité de faire un tout droit.
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