Eurocopter, premier pilote du futur portail d'EADS

Filiale d'EADS, Eurocopter a bâti son portail employés en six mois. Une occasion de tester ses services avant de les déployer dans les intranets du groupe.

' Les entreprises innovantes sont celles dont les services sont non seulement les plus innovants, mais reçoivent aussi le meilleur accueil de la part de leurs employés ', assure Arnaud Bonhomme, directeur général d'Alligra, société de conseil en management. Eurocopter, premier fournisseur mondial d'hélicoptères civils et militaires, n'est pas très éloigné de cette logique. L'industriel teste ainsi en interne son portail employés avant de déployer l'ensemble des nouveaux services vers les divers intranets de sa maison mère, le groupe EADS.

3 000 connexions simultanées par jour

Aujourd'hui, ce sont 10 000 salariés (sur 13 000) qui utilisent le portail d'Eurocopter, à raison de 3 000 connexions simultanées par jour. Ils bénéficient d'un accès unifié aux trois principaux intranets (français, allemand, espagnol) du groupe. Un projet qui a exigé un pilotage par les délais, une organisation transversale, et un transfert de compétences. Il est prévu d'ouvrir ces processus aux extranets au premier semestre 2007. Quelque 2 500 clients y accéderont pour récupérer des informations techniques ou commander les pièces détachées.Proposer de nouveaux outils est une mission délicate pour une entreprise. ' L'objectif était de se concentrer sur le contenu du portail, et de familiariser la population d'Eurocopter avec ses nouveaux services et la nouvelle méthode de travail ', détaille Angèle Sorba. Responsable du portail employés jusqu'en mai 2006, elle est, aujourd'hui, à la tête de la direction de la communication et de l'information d'Eurocopter. D'abord, une interface commune à des utilisateurs de cultures différentes, et quelle que soit leur fonction, a dû être définie. Il a fallu ensuite expliciter en interne l'intérêt de l'abonnement en ligne de contenus personnalisés. ' C'est nouveau dans notre industrie où la confidentialité et la protection des données sont traditionnellement de mise ', reconnaît Angèle Sorba. Mais l'industriel n'en est pas à son premier essai : ' Notre direction milite depuis 1998 pour les technologies web. Mais certaines personnes n'y croyaient pas. ' Plusieurs intranets ont été lancés dans le groupe, avec de gros volumes d'informations. Il fallait un intranet homogène. Un plan de communication a donc été mis en ?"uvre pour promouvoir le nouvel outil de travail et vaincre les réticences.

Des opérations de communication interne menées par la DRH

C'est le service de communication et multimédia, épaulé par la DRH et la DSI, qui a géré ce projet international. Il a été piloté par les délais. L'impératif était de déployer rapidement le portail employés, mais aussi de tester son ergonomie et son efficacité auprès des salariés. La deuxième étape consistera à ouvrir un portail clients au premier semestre 2007. Les divers métiers d'Eurocopter ont travaillé sur le portail employés pendant six mois, avec une équipe fonctionnelle de cinq à dix personnes. Une organisation internationale a été nécessaire pour mettre en ?"uvre ce projet. ' Le travail transverse interdépartements et interpays a été favorisé ', illustre Gaël Smadja, nouveau responsable du projet. De son côté, la DRH a mené des opérations de communication interne à l'aide d'outils collaboratifs et d'applications liées aux ressources humaines. Eurocopter ne disposant pas des équipes suffisantes en interne, Il a chargé Sopra de mettre en place l'infrastructure technique et d'accompagner le changement. La maîtrise d'?"uvre a déployé un site pilote de mai à décembre 2005. Pour garder la maîtrise du projet, la DSI a organisé un transfert de compétences continu entre les divers experts techniques. Elle gère tout ce qui a trait à la sécurité. Le projet a coûté 800 000 euros sur une année, divisés à parts égales entre le portail employés et l'infrastructure.c.burger@01informatique.presse.fr