Flotte d'entreprise : Axa et Orange suivent les comportements à risques

Les deux sociétés fournissent aux entreprises des données anonymes sur le comportement routier des conducteurs de leur flotte.

La première cause de mortalité en entreprise est l'accident de la route. ' En flotte, vous avez un accident tous les deux ans contre un tous les cinq ans pour les particuliers ', précise Antoine Mattéi, directeur technique adjoint IARD (Incendies, accidents, risques divers) de l'assureur Axa France. D'où la nécessité pour les entreprises de connaître le comportement routier des conducteurs de leur flotte afin de sensibiliser leurs employés.Objectif : modifier les comportements à risques pour réduire le nombre de blessés et de voitures cassées. Autre objectif, faire baisser la prime d'assurance. ' Le calcul de la prime se fait en fonction du taux de sinistres de l'ensemble de la flotte et non des caractéristiques de chacun des chauffeurs. Les modes de prévention mis en place par l'entreprise pourraient engendrer à terme une baisse des prix ', indique Antoine Mattéi.Encore faut-il prouver cette amélioration. Axa et Orange Business Services ont lancé un nouveau service dans ce sens. Ils fournissent des données statistiques globales à leurs clients sous la forme d'un indicateur mensuel. On peut y suivre différents paramètres parmi lesquels l'exposition aux risques en fonction du nombre de kilomètres parcourus et du type de réseau routier. Cet indicateur précise aussi le comportement de la flotte : le nombre des dépassements de vitesse, leur intensité, c'est-à-dire de combien de km/h la vitesse autorisée a été dépassée, et leur durée.

Un boîtier gros comme un téléphone portable

Cette analyse s'ajoute, sans coût supplémentaire, à Fleet Performance. Lancée mi-2006 par Orange, cette solution de gestion de flotte permet aux entreprises de localiser leurs véhicules et d'en suivre l'activité dans tous les pays d'Europe. L'abonnement ?" sur 36 mois ?" coûte en moyenne une trentaine d'euros par mois selon la taille et le type de la flotte (petits utilitaires ou camions de chantier).Toutes les données sont transmises via un petit boîtier télématique de la taille d'un téléphone mobile. Installé dans chaque véhicule, il envoie des données à une plate-forme de l'opérateur qui les archive durant deux mois. ' La Cnil nous a autorisé à retravailler l'aspect statistique de ces informations. Elles permettent aux entreprises de voir que leur flotte n'a pas un comportement routier "statistiquement" optimal. On peut, par exemple, indiquer que 60 % des véhicules ont une vitesse supérieure à ce qui est permis sur le réseau routier emprunté ', explique Daniel Nabet, directeur Machine to Machine d'Orange Business Services. Il ne s'agit donc pas d'un mouchard chargé de surveiller chaque employé.' C'est une offre qui démarre. Nous sommes en train de finaliser les clients communs entre Orange Business Services et Axa. Notre objectif est d'équiper 1500 véhicules d'ici au début de 2008. Notre c?"ur de cible est les petites flottes ', indique Antoine Mattéi d'Axa, un groupe qui assure un million de véhicules appartenant à des flottes professionnelles. ' Ce partenariat n'est pas "exclusif" au sens strict du terme mais nous n'allons pas en développer d'autres avec un autre assureur sur les mêmes thèmes. Nos accords porteront sur d'autres sujets qui seront dévoilés prochainement ', précise Daniel Nabet.