L’open data pourrait enterrer la hache de guerre entre taxis et VTC
Associé fondateur de TheFamily, Nicolas Colin propose de mettre en place une interface de programmation (API) publique qui permettrait de géolocaliser les taxis disponibles et de les mettre en relation avec des utilisateurs cherchant à être transportés.
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Associé fondateur de l’accélérateur TheFamily, Nicolas Colin propose de mettre en place une interface de programmation (API) publique qui permettrait à toute entreprise et tout développeur de géolocaliser les taxis disponibles et de les mettre en relation avec des utilisateurs cherchant à être transportés. En quelque sorte, une plateforme d’open data des taxis. Cette proposition a été reprise par le rapport du député Thomas Thévenoud, chargé d’une mission de concertation entre les taxis et les VTC.
Pour Nicolas Colin cette plateforme permettrait de revaloriser la licence des taxis en étendant les prérogatives qui lui sont attachées, en particulier le droit à pratiquer la maraude. « Sur la voie publique, vous pouvez repérer un taxi grâce à son lumineux ; en ligne, vous pourrez désormais le repérer et le héler grâce à l’API des taxis parisiens. »
Un dispositif qui, par ailleurs, ne remettrait pas en cause la possibilité, pour les VTC, de prendre en charge des clients suite à une commande préalable. « En revanche, mettre en place cette infrastructure permet d’éviter le ridicule d’une solution stupide telle qu’un délai de 15 minutes ou un prix minimal de 90 euros pour la course. »
Le même Nicolas Colin annonce sur un autre blog qu’il a été, lui et Jean-Christophe Tortoran PDG de La Tribune, mis en examen pour diffamation. A l’origine de cette plainte déposée par Nicolas Rousselet, PDG du groupe G7, un billet intitulé Les Fossoyeurs de l’innovation.
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