(Mise à jour) Flextronics ferme son site de Canéjan

Les 540 salariés de l'usine de Canéjan ont eu, lundi 8 octobre, confirmation de la fermeture de leur unité de production. Ils ont voté un mouvement de grève.
Première publication le 8 octobre 2007Flextronics risque de fermer son site en Gironde
Un plan de restructuration devrait être présenté aujourd'hui au comité d'entreprise de l'usine de Canéjan. Plus de 500 salariés sont concernés.
Sauf grande surprise, la direction de Flextronics devrait annoncer aujourd'hui la fermeture de son usine à Canéjan, en Gironde. Cette unité de production compte 540 salariés en CDI. Elle appartenait au groupe Solectron que le sous-traitant électronique américain a racheté en juin dernier.La direction du groupe américain n'a pas perdu de temps. Après avoir entériné ce rachat le lundi 1er octobre, elle a mis les élus du site de Canéjan devant deux alternatives : le départ de 250 salariés ou la fermeture pure et simple. La seule chose qui permettrait d'éviter que l'usine soit rayée de la carte est la renégociation des contrats avec ses principaux clients, à savoir Schneider, Thomson, Schlumberger et Thales. Compte tenu des délais annoncés, il est peu probable que ces discussions aboutissent.
Un plan de restructuration devrait être présenté aujourd'hui au comité d'entreprise de l'usine de Canéjan. Plus de 500 salariés sont concernés.
Sauf grande surprise, la direction de Flextronics devrait annoncer aujourd'hui la fermeture de son usine à Canéjan, en Gironde. Cette unité de production compte 540 salariés en CDI. Elle appartenait au groupe Solectron que le sous-traitant électronique américain a racheté en juin dernier.La direction du groupe américain n'a pas perdu de temps. Après avoir entériné ce rachat le lundi 1er octobre, elle a mis les élus du site de Canéjan devant deux alternatives : le départ de 250 salariés ou la fermeture pure et simple. La seule chose qui permettrait d'éviter que l'usine soit rayée de la carte est la renégociation des contrats avec ses principaux clients, à savoir Schneider, Thomson, Schlumberger et Thales. Compte tenu des délais annoncés, il est peu probable que ces discussions aboutissent.
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