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Bolloré: les activités pétrolières ont pesé sur le chiffre d'affaires en 2013

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Chiffre d'affaires de Bolloré (BOL.FR) - 2013 : L'ESSENTIEL: PARIS (Dow Jones)--Le groupe diversifié dans le transport, la logistique et les médias Bolloré (BOL.FR) a publié jeudi un chiffre d'affaires en baisse de 1,6% en 2013, à périmètre e

Chiffre d'affaires de Bolloré (BOL.FR) - 2013 :

L'ESSENTIEL:

PARIS (Dow Jones)--Le groupe diversifié dans le transport, la logistique et les médias Bolloré (BOL.FR) a publié jeudi un chiffre d'affaires en baisse de 1,6% en 2013, à périmètre et changes constants, mais a prévenu que ce repli de l'activité ne devrait pas pénaliser son résultat opérationnel pour l'exercice écoulé.

Sur l'ensemble de l'année 2013, le chiffre d'affaires s'est établi à 10,8 milliards d'euros, contre 10,1 milliards d'euros. Cette hausse s'explique par l'intégration en année pleine des revenus d'Havas (HAV.FR), consolidés au sein du groupe depuis septembre 2012.

Mesurée à périmètre et changes constants, l'activité a été pénalisée par la baisse des revenus dans la division logistique pétrolière (-9,5%), le deuxième pôle de Bolloré, en raison du recul des prix et des volumes pétroliers.

En revanche, les activités de Transport et logistique et celles de Stockage d'électricité et solutions ont progressé respectivement de 3% et de 4,3% à données constantes.

Selon Factset, les analystes tablaient en moyenne sur un chiffre d'affaires annuel de 10,75 milliards d'euros.

Pour le seul quatrième trimestre, le chiffre d'affaires s'est replié de 3,7% sur un an et de 2,1% à données constantes, également affecté par le recul des activités de logistique pétrolière.

LE COMMENTAIRE DE L'ENTREPRISE:

"Le recul du chiffre d'affaires constaté en 2013, principalement dans les secteurs où le groupe joue un rôle d'intermédiaire (logistique pétrolière et commission de transport), ne devrait pas avoir d'incidence mécanique sur le résultat opérationnel du groupe", a indiqué Bolloré dans un communiqué.

LE CONTEXTE:

Bolloré a procédé en octobre 2013 à l'introduction en Bourse de 10% du capital de sa filiale de batteries électriques et de stockage d'énergie Blue Solutions (BLUE.FR), dont la capitalisation boursière a bondi d'un tiers en l'espace de deux semaines, pour atteindre 637 millions d'euros. Blue Solutions fabrique notamment les batteries utilisées par les voitures électriques en libre-service du groupe Bolloré, comme les véhicules Autolib' à Paris.

Si la technologie pour véhicules électriques représente une diversification réussie et innovante pour Bolloré, le groupe porte une attention croissante aux médias depuis plusieurs années. Après être devenu le premier actionnaire de Vivendi (VIV.FR) avec plus de 5% du capital, Vincent Bolloré a été nommé en septembre dernier vice-président du conseil de surveillance, à un moment clé de la transformation du groupe de médias et de télécoms, qui a multiplié les cessions récemment et envisage de se séparer de sa filiale SFR.

Parallèlement, l'homme d'affaires a laissé à son fils Yannick la présidence du groupe publicitaire Havas, dont il détient 37% du capital.

-Blandine Hénault et Thomas Varela, Dow Jones Newswires; +33 (0)1 40 17 17 72; thomas.varela@wsj.com

COMMUNIQUES FINANCIERS DE BOLLORÉ:

http://www.bollore.com/fr-fr/investisseurs/information-reglementee

(END) Dow Jones Newswires

February 13, 2014 13:16 ET (18:16 GMT)

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