Bombardier remporte un prix de conception allemand

Le train à très grande vitesse (TTGV) BOMBARDIER ZEFIRO 380 figure parmi les produits les mieux conçus du secteur du transport Cette distinction d'un jury de spécialistes indépendants est la troisième du genre octroyée pour le train TTGV le

• Le train à très grande vitesse (TTGV) BOMBARDIER ZEFIRO 380 figure parmi les produits les mieux conçus du secteur du transport
• Cette distinction d'un jury de spécialistes indépendants est la troisième du genre octroyée pour le train TTGV le plus économique et le plus écologique au monde
  

Berlin, le 22 octobre 2012 - Le chef de file mondial de la technologie du rail, Bombardier Transport, a remporté un prix German Design Award 2013 pour son train à très grande vitesse ZEFIRO 380, que la société fabrique actuellement en Allemagne et en Chine. Ce train combine la capacité la plus élevée du secteur et des niveaux révolutionnaires de confort pour les passagers, et utilise des technologies d'avant-garde et une aérodynamique évoluée pour réduire sa consommation d'énergie.

En remportant ce prix, dans la catégorie Transport et espace public, ce train fait ainsi partie des neuf meilleurs produits sélectionnés parmi 1 500 dossiers de candidature de calibre élevé concernant toutes sortes de véhicules et de systèmes de navigation et du mobilier. Il s'agit d'un troisième prestigieux prix de conception pour ce train, qui a également remporté un prix iF Product Design Award en Allemagne et un prix Good Design Award 2011, décerné par le Chicago Athenaeum: Museum of Architecture and Design et le European Centre for Architecture Art Design and Urban Studies.

Le train ZEFIRO peut réduire considérablement la durée des déplacements entre grandes villes et donner un essor à la croissance économique entre les régions. Grâce à sa vitesse d'exploitation maximale de 380 km/h, et sa version à voitures-lits qui atteint 250 km/h, il figure parmi les trains les plus rapides au monde. Il offre aussi un confort personnalisé, des détails de conception intelligents et un degré élevé de souplesse opérationnelle hors pair. Le train ZEFIRO fait jeu égal avec le transport aérien au chapitre de la durée des déplacements sur des distances allant jusqu'à 700 km.

La remarquable performance aérodynamique de ce train est un élément clé pour réduire le bruit excessif. Il offre donc des avantages environnementaux pour ce qui est des contrôles de pollution sonore, et un plus grand confort aux passagers. Les voitures de ce train et leurs points d'interconnexion sont conçus de manière à réduire les différences de pression lorsque le train entre et sort des tunnels à vitesse élevée.

Le prix German Design Award est un prix international de premier plan décerné par le German Design Council. Il reconnaît les produits de grande qualité, les projets de conception de produits et de communication, ainsi que les célébrités et les nouveaux talents du domaine du design, qui font à leur propre manière figures de pionniers dans le monde du design en Allemagne et à l'échelle internationale.

« En raison de l'embarquement et du débarquement rapide, ainsi que de leur confort, les trains à grande vitesse offrent aux passagers une solution de rechange attrayante aux autoroutes et aux vols de moyenne distance, a dit Michael Sohn, chef d'équipe, Conception industrielle du projet ZEFIRO, Bombardier Transport. Nos trains modernes ZEFIRO proposent certaines des technologies les plus passionnantes et les plus innovantes de tout le secteur du transport, ils inspirent l'imagination des passagers partout dans le monde. »

Le concept de ce train tire parti du grand savoir-faire de Bombardier en recherches sur l'aérodynamique des trains. En plus d'être extrêmement écoénergétiques, ces trains, grâce à des vitres, des phares, des lignes de division et des graphiques dont les formes lui confèrent une allure distinctive, établissent de nouvelles normes dans le secteur du rail en matière de transport durable et de qualité esthétique.

Le profil aérodynamique unique en son genre des trains de la gamme ZEFIRO optimise leur stabilité contre les vents transversaux, leur traînée aérodynamique et les pulsations de pression. Bombardier est la première entreprise en Europe à créer et à utiliser des caisses en aluminium pour les voitures de tête et les voitures remorques dans le segment des trains à grande vitesse, ce qui entraîne une réduction du poids des trains et une diminution de l'usure de la voie en plus de permettre le respect total des strictes exigences en matière de sécurité. Le Centre d'excellence de Bombardier pour la conception de caisses en aluminium, à Derby, au Royaume-Uni, a participé au développement de cette technologie.

D'autres innovations comprennent le système de conduite assistée BOMBARDIER EBI Drive 50 et le système de climatisation ThermoEfficient de Bombardier. Grâce, entre autres, à ces mesures écoénergétiques, les trains ZEFIRO présentent la plus faible consommation d'énergie par siège de tous les trains à très grande vitesse. Ce véhicule de la prochaine génération est le fruit de l'expérience et du savoir-faire que Bombardier a acquis avec la fabrication de plus de 850 trains à grande et à très grande vitesse ces deux dernières décennies.

À propos de Bombardier Transport
Bombardier Transport, un chef de file mondial du secteur des technologies ferroviaires, offre le plus vaste portefeuille de l'industrie et livre des services et produits novateurs qui établissent de nouveaux standards en matière de mobilité durable. Fondées sur les quatre principes que sont l'énergie, l'efficacité, l'économie et l'écologie, les technologies ECO4 de Bombardier permettent d'économiser l'énergie, de protéger l'environnement et d'améliorer la performance globale des trains, pour les exploitants et les passagers. Bombardier Transport, dont le siège mondial est situé à Berlin, en Allemagne, compte une clientèle très diversifiée et un parc de plus de 100 000 véhicules à l'échelle mondiale. Ses produits et services sont présents dans plus de 60 pays.

À propos de Bombardier

Bombardier est le seul constructeur au monde à fabriquer à la fois des avions et des trains. Regardant vers l'avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d'un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.

Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l'une des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour l'exercice clos le 31 décembre 2011, nos revenus ont été de 18,3 milliards $ US. Vous trouverez nouvelles et information à l'adresse bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter: @Bombardier.

Note à l'intention des rédacteurs
Pour des communiqués, de la documentation connexe et des photos, visitez notre galerie de presse à l'adresse www.bombardier.com/fr/transport/galerie-de-presse
Suivez Bombardier Transport sur Twitter @BombardierRail.

Le jury du prix German Design Award 2013 se compose des membres suivants (en ordre alphabétique) :

Johannes Barckmann, EDAG GmbH & Co. KGaA

Prof Lars Uwe Bleher, Atelier Markgraph GmbH, Hochschule Darmstadt

Martin Esser, people interactive GmbH

Prof Oliver Grabes, Braun GmbH, Bergische Universität Wuppertal

Roland Heiler, Porsche Design GmbH

Bernhard Heitz, Busch-Jaeger Elektro GmbH

Nicole Huffer, SimonsVoss Technologies AG

Dr Annemarie Jaeggi, Bauhaus Archiv Museum für Gestaltung

Freddy Justen, D'art Design Gruppe

Daniel Knies, LSG Sky Chefs Catering Logistics GmbH

Susanne Lengyel, VDID Verband Deutscher Industrie Designer e.V.

Prof Hansjerg Maier-Aichen, Staatliche Hochschule für Gestaltung Karlsruhe

Prof Ivica Maksimovic, Maksimovic & Partners, Hochschule der Bildenden Künste Saar

Nils Holger Moormann, Nils Holger Moormann GmbH

Nicolette Naumann, Messe Frankfurt GmbH

Prof Peter Naumann, Hochschule München

Silvia Olp, Burkhardt Leitner constructiv GmbH & Co. KG

Burkhard Remmers, Wilkhahn Wilkening + Hahne GmbH + Co. KG

Prof Mike Richter, Hochschule Darmstadt

Andreas Rotzler, Interbrand AG

Henrik Rutenberg, Loewe GmbH

Prof Anette Scholz, Burg Giebichenstein Kunsthochschule Halle

Tom Schönherr, Phoenix Design GmbH + Co. KG

Caroline Seifert, Deutsche Telekom AG

Nicole Srock-Stanley, dan pearlman markenarchitektur gmbh

Olaf Stein, Factor Design AG

Robert Suk, Rosenthal GmbH

Prof Iris Utikal, Köln International School of Design

Frank Wache, JUNO GmbH & Co. KG

Prof Frank Georg Zebner, Hochschule für Gestaltung Offenbach

BOMBARDIER, ZEFIRO, EBI et ECO4 sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

POUR INFORMATION

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