GTT: certification pour un navire de soutage.

07/10/2014 à 10h17 Mis à jour le 07/10/2014 à 10h30

(CercleFinance.com) - Gaztransport & Technigaz (GTT) indique qu'un navire de soutage de 4.000 m3 de sa conception avait reçu un accord de principe (AIP, Approval In Principle) de la part de la société de certification Bureau Veritas. Cet AIP

(CercleFinance.com) - Gaztransport & Technigaz (GTT) indique qu'un navire de soutage de 4.000 m3 de sa conception avait reçu un accord de principe (AIP, Approval In Principle) de la part de la société de certification Bureau Veritas.

Cet AIP suit les récentes approbations reçues de la part des principales sociétés de classification, pour le design d'une barge de soutage de 2.200 m3 destinée au marché américain, et pour le design du mât de soutage REACH4TM, précise la société d'ingénierie française spécialisée dans les systèmes de stockage et de transport de gaz.

Un navire de soutage est destiné à en ravitailler d'autres en carburant, ici du gaz.

'Cette approbation positionne davantage GTT dans le cadre de l'adoption progressive du GNL (gaz naturel liquéfié) en tant que carburant pour les navires commerciaux', ajoute GTT.

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(CercleFinance.com) - Gaztransport & Technigaz (GTT) indique qu'un navire de soutage de 4.000 m3 de sa conception avait reçu un accord de principe (AIP, Approval In Principle) de la part de la société de certification Bureau Veritas. Cet AIP

(CercleFinance.com) - Gaztransport & Technigaz (GTT) indique qu'un navire de soutage de 4.000 m3 de sa conception avait reçu un accord de principe (AIP, Approval In Principle) de la part de la société de certification Bureau Veritas. Cet AIP