Security Innovation rejoint le consortium européen CAR 2 CAR Communication (C2C-CC)

La société met son expertise dans le domaine de la sécurité et de la confidentialité ainsi que son logiciel au service des systèmes de transport intelligents (STI) en Europe

Security Innovation a annoncé aujourd'hui son adhésion en tant que membre actif au consortium CAR 2 CAR Communication (C2C-CC). Ce consortium est une initiative sectorielle de recherche et de normalisation à but non lucratif. Son objectif est d'harmoniser les efforts des constructeurs automobiles, des équipementiers et des experts en TI en vue de développer et mettre en œuvre à l'échelle européenne des systèmes de communication sécurisés de type véhicule-à-véhicule (V2V) et véhicule-à-infrastructure (V2X).

En rejoignant le C2C‐CC, Security Innovation renforce son engagement dans la conception, la mise en œuvre et le test de systèmes de communication V2X sécurisés. « La sécurité et la confidentialité sont les critères de base pour obtenir l'adhésion et la confiance des utilisateurs dans les systèmes de type collaboratif. Notre consortium est ravi d'accueillir Security Innovation qui est un expert dans ce domaine », a déclaré Søren Hess, directeur général du consortium CAR 2 CAR Communication. Security Innovation est partie prenante dans des projets de communications V2X sécurisées aux États-Unis et en Europe depuis 2006, participant à différents groupes de travail sur les questions de sécurité et mettant sa grande expertise de la confidentialité et de la sécurité des systèmes au service des instances dirigeantes de ces deux continents.

Security Innovation est également co-auteur de la norme IEEE 1609.2 (Accès hertzien dans les véhicules – Services de sécurité pour les applications et les messages de gestion) et a participé activement à de nombreux programmes de sécurité des véhicules et autres organisations, notamment l'ETSI, OmniAir, VIIC, VSCA, CAMP et le groupe de travail USA-UE sur l'harmonisation. Son logiciel AeroLink permet la communication sécurisée de messages sur les systèmes V2X aux États-Unis comme en Europe.

L'objectif du C2C-CC est de préparer la mise en œuvre de systèmes pour la communication sans fil entre les véhicules et avec les infrastructures de trafic, indépendamment de la marque et du modèle utilisés. Le C2C-CC cherche à augmenter la sécurité du trafic routier grâce aux systèmes de transport intelligents (STI) collaboratifs utilisant les communications V2X sécurisées. Ces systèmes permettront de réduire le nombre d'accidents tout en favorisant un trafic fluide et constant et une meilleure expérience de conduite, en informant le conducteur sur les conditions du trafic, par exemple les limites de vitesse applicables à tout moment, les travaux routiers bloquant certaines routes, et en l'alertant lorsqu'il risque de se retrouver dans une situation dangereuse, par exemple lorsqu'il approche de la fin d'un embouteillage ou pour toute autre situation dangereuse. Les véhicules seront équipés d'appareils qui transmettront les données à d'autres véhicules et aux infrastructures routières dans un rayon donné. Ces données incluront, par exemple, les coordonnées GPS du véhicule, sa vitesse et son sens de circulation.

Outre sa participation à la création de normes de confidentialité et de sécurité, Security Innovation collabore étroitement avec des fournisseurs clés de systèmes de transport intelligents, notamment des fabricants de puces, des fabricants d'équipement embarqué (OBE), des fournisseurs d'infrastructure et des constructeurs automobiles. En tant que spécialiste actif et influent dans ce domaine, la société jouit d'une grande maîtrise des caractéristiques techniques et des critères d'interopérabilité indispensables pour proposer des plateformes hautement sécurisées aux fournisseurs de solutions V2X.

« L'engagement de Security Innovation auprès du consortium CAR 2 CAR Communication nous permettra de mettre nos perspectives et nos connaissances en matière de sécurité des communications sans fil directement au service des principaux acteurs du marché européen des STI. Cela nous permettra également de rester au fait de ces questions et de garantir que notre technologie satisfasse aux exigences et aux préoccupations sécuritaires des OEM et des constructeurs automobiles, tant aux États-Unis qu'en Europe », commente le docteur William Whyte, directeur scientifique chez Security Innovation.

AeroLink, le logiciel de Security Innovation, est l'implémentation logicielle de communications V2V sécurisées la plus largement adoptée dans le cadre du projet « Proof of Concept » du Consortium d'intégration des infrastructures de véhicules (VIIC) et du programme américain « Safety Pilot Model Deployment » ; AeroLink prend également en charge la norme européenne C2C-CC. Le docteur Whyte est le co-créateur du protocole IEEE 1609.2 et vice-président du groupe de travail sur les normes 1609. Il est également l'un des huit membres du groupe de travail USA-UE sur l'harmonisation.

À propos de Security Innovation

Security Innovation est spécialisée dans les questions de sécurité et de confidentialité des logiciels. Forte de son expertise unique dans le domaine de la sécurité logicielle, hertzienne et embarquée, la société propose une approche « plateforme complète » de la sécurité. Security Innovation développe des intergiciels, des logiciels destinés aux utilisateurs finaux et des services d'expertise pour la protection de la confidentialité, la sécurité des communications et la sécurité des logiciels, couvrant l'intégralité de l'infrastructure informatique, des systèmes embarqués au niveau du microprocesseur aux applications d'entreprise. La société est l'inventeur du cryptosystème NTRU, le système de cryptographie à clé publique le plus performant à ce jour. Le cryptosystème NTRU est une norme IEEE (1363.1) et ASC (X9.98) et a été adopté par le NIST (National Institute of Standards and Technology) en tant qu'algorithme de cryptographie post-quantique le plus pratique. La société a rédigé onze ouvrages sur des sujets allant de la sécurité logicielle et la sécurisation d'infrastructure critique à la sécurité des systèmes de transport intelligents.

Pour de plus amples informations, rendez-vous sur : http://www.securityinnovation.com

À propos du consortium CAR 2 CAR Communication

Le consortium CAR 2 CAR Communication a pour but de renforcer la sécurité routière et l'efficacité du trafic routier en utilisant les systèmes de transport intelligents collaboratifs avec les protocoles de communications intervéhicules et les communications de véhicule à infrastructure routière. Le consortium C2C‐CC soutient la création d'une norme européenne destinée aux véhicules communicants de demain, commune à toutes les marques. En tant que contributeur clé, le consortium CAR 2 CAR Communication collabore étroitement avec les organismes de normalisation internationaux et européens, en particulier l'ETSI TC ITS.

Pour de plus amples informations, rendez-vous sur : http://www.car-to-car.org/

Le texte du communiqué issu d'une traduction ne doit d'aucune manière être considéré comme officiel. La seule version du communiqué qui fasse foi est celle du communiqué dans sa langue d'origine. La traduction devra toujours être confrontée au texte source, qui fera jurisprudence.

Security Innovation
Maureen Robinson, 1-978-694-1008 poste 123

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