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UPDATE: Renault optimiste pour sa division auto après un recul du bénéfice 2012

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-Recul de 15,3% du résultat net en 2012, malgré les plus-values de cession -Renault vise une marge opérationnelle positive dans l'auto en 2013 -Des synergies supplémentaires de 3 milliards d'euros possibles avec Nissan - Ghosn -Le groupe prévoit

-Recul de 15,3% du résultat net en 2012, malgré les plus-values de cession

-Renault vise une marge opérationnelle positive dans l'auto en 2013

-Des synergies supplémentaires de 3 milliards d'euros possibles avec Nissan - Ghosn

-Le groupe prévoit d'augmenter ses volumes de vente en 2013

-Le groupe compte regagner des parts de marché en Europe en 2013

-Position nette de liquidité de l'Auto à 1,49 milliard d'euros au 31 décembre 2012

-Le titre gagne 6,15% à 45,90 euros en début de séance

(Actualisation: précisions sur les performances de la division automobile en 2012, commentaires de Carlos Ghosn sur les synergies supplémentaires que pourrait dégager Renault avec Nissan et réaction en Bourse)

PARIS (Dow Jones)--Le groupe Renault (RNO.FR), dont le bénéfice net a reculé de 15,3% en 2012, a annoncé jeudi que sa division automobile devrait dégager une marge opérationnelle positive en 2013 et générer un flux de trésorerie disponible ("free cash flow") opérationnel positif.

En 2012, la marge opérationnelle de l'Automobile a été négative de 25 millions d'euros, contre une marge positive de 330 millions d'euros en 2011. "Le gain réalisé grâce au programme de réduction des coûts de 528 millions d'euros et la bonne maîtrise des frais généraux n'ont pas permis de compenser les impacts fortement défavorables des volumes", portant sur 501 millions d'euros, et "l'intensification de la concurrence en Europe", dont l'impact négatif s'est incrit à 242 millions d'euros, a indiqué le groupe dans un communiqué.

Au cours d'une conférence de presse, le PDG du groupe, Carlos Ghosn, a par ailleurs déclaré que des synergies supplémentaires de 3 milliards d'euros étaient possibles avec le partenaire japonais de Renault, Nissan (7201.TO).

Ces annonces ont été saluées en Bourse, le titre Renault gagnant 6,15% à 45,90 euros en début de séance, signant la meilleure performance du SBF 120.

Hausse des volumes attendue en 2013

Le constructeur prévoit de plus d'augmenter ses volumes de ventes en 2013.

"En 2013, le marché européen restera toujours incertain et devrait baisser d'au moins 3% avec un marché français en baisse de 3% à 5%", a prévenu Renault dans son communiqué. "Toutefois, le marché automobile mondial devrait progresser de 3% par rapport à 2012. Cette hausse resterait alimentée par le dynamisme de la demande attendue en Chine, en Amérique du Nord, en Inde (+11%) en Russie (+5%) et au Brésil (+1,5%)", a affirmé le constructeur.

En Europe, Renault compte regagner gagner des parts de marché, grâce au lancement de nouveaux modèles (Captur, ZOE, Nouvelle Clio Estate, Nouvelle Logan) et du "plein effet" des modèles lancés à la fin 2012 (Clio IV et Nouvelle Sandero).

Recul de 15,3% du résultat net 2012

En 2012, le constructeur automobile a dégagé un résultat net part du groupe de 1,77 milliard d'euros, en recul de 15,3% par rapport à celui de 2,09 milliards d'euros de 2011. Ce repli est intervenu en dépit d'une plus-value de 924 millions d'euros liée à la cession du solde des actions dans AB Volvo.

A l'issue de cette cession, "Renault affiche, pour la première fois depuis l'entrée au capital de Nissan en 1999, une position nette de liquidité de l'Automobile de 1,49 milliard d'euros au 31 décembre 2012, contre 299 millions d'euros de dette nette à fin décembre 2011", a souligné le constructeur.

Le chiffre d'affaires du groupe a reculé de 3,2% en 2012, à 41,27 milliards d'euros.

Selon un consensus réalisé par FactSet, les analystes tablaient en moyenne sur un résultat net de 1,84 milliard d'euros et sur un chiffre d'affaires de 40,08 milliards de dollars.

L'an dernier, la marge opérationnelle de Renault a chuté à 729 millions d'euros, contre 1,09 milliard d'euros un an plus tôt.

Free cash flow opérationnel positif

"Pour la quatrième année consécutive, le free cash flow opérationnel de l'Automobile est positif. En dépit de la baisse des volumes et de l'impact sur le résultat opérationnel, il s'élève à 597 millions d'euros", a souligné l'industriel.

Mercredi, PSA Peugeot Citroën (UG.FR) a annoncé une perte nette de 5,01 milliards d'euros pour 2012, la plus importante perte annuelle de son histoire, en raison de lourdes dépréciations d'actifs.

-Eric Chalmet, Dow Jones Newswires; +33 (0)1 40 17 17 65; eric.chalmet@dowjones.com

(David Pearson a contribué à cet article)

(END) Dow Jones Newswires

February 14, 2013 03:57 ET (08:57 GMT)

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