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Moteur pour train d'atterrissage

Safran et Honeywell, le spécialiste de l'électronique de bord, ont présenté dimanche leur EGTS (electric green taxiing system), un système de moteurs électriques intégré directement sur le train d'atterrissage de l'avion. Ce sont ces moteurs que sollicitera l'appareil tant qu'il sera au sol. De quoi lui faire gagner 4% de consommation de carburant par vol, selon Safran.

© Eric Drouin Safran

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