Aéroports: ADP va devoir procéder à des "ajustements" sur l'emploi

Le groupe ADP, qui gère les grands aéroports parisiens, va devoir procéder à des "ajustements" de "même nature que les compagnies aériennes" pour adapter ses effectifs à la baisse du trafic aérien, prévient le pdg du groupe Augustin de Romanet.

"Notre entreprise va devoir s'adapter à la nouvelle donne. (...) Nous devrons procéder à des ajustements de même nature que ceux des compagnies aériennes. Nous travaillons à une adaptation de notre projet industriel" a déclaré Augustin de Romanet au Journal du Dimanche sans donner de détail chiffré sur les pertes d'emploi à prévoir.

Néanmoins, il a chiffré la baisse du trafic des aéroports sous sa gestion, qui devrait être, en 2020, "60 % inférieur à celui de 2019" en raison des conséquences de la crise sanitaire liée au coronavirus. 

"À la fin de l’année, nous pourrions être à 65-70 % d'une activité normale. C’est un choc historique. Nous allons perdre plus de 50 % de notre chiffre d'affaires, qui pourrait être amputé d'environ 2,5 milliards d’euros" précise-t-il. L'absence de la seule clientèle chinoise se fera sentir puisqu'elle représentait en 2019 2% du trafic du groupe, et 15% du chiffre d'affaires de ses commerces.

Orly se prépare à rouvrir

Le groupe ADP, qui a mis "85% de ses effectifs en activité partielle" durant le confinement se prépare néanmoins à rouvrir vendredi prochain l'aéroport de Paris-Orly, fermé au trafic depuis le 31 mars.

"Le 26 juin, 25 liaisons seront ouvertes à Orly. La Corse sera la principale destination domestique, les autres restant pour l'essentiel à Charles-de-Gaulle. Mais on pourra aussi se rendre dans une douzaine de pays de l'espace Schengen" dont le Portugal et la Grèce et vers les territoires d'outre-mer, a détaillé Augustin de Romanet.

Début juillet, Orly devrait compter 130 vols par jour au lieu de 650 habituellement. ADP prévoit d'abord la réouverture du terminal Orly3, le plus moderne, et d'enchaîner ensuite avec Orly 4, puis Orly 1 et 2. "Je ne crains pas d’attente excessive aux postes d'inspection filtrage pas plus que pour les formalités de police aux frontières" dit le PDG du groupe car "le trafic sera plus faible pour un nombre de policiers inchangé".

Le responsable espère qu'Orly retrouve "une activité normale" en 2022-2023, alors que pour Roissy Charles-de-Gaulle, qui accueille actuellement 20.000 passagers par jour au lieu de 230.000 habituellement "ce sera un peu plus long" avertit-il. 

S. Se avec AFP