Air France: le moyen-courrier devrait enregistrer 120 millions d’euros de perte en 2014
Après Transform 2015, Air France va présenter le 11 septembre son nouveau plan de restructuration, baptisé "Perform 2020". La compagnie aérienne cherche en effet à redresser le réseau court et moyen-courrier déficitaire et à riposter aux low-cost.
"Cette année, nous prévoyons que les pertes du moyen-courrier domestique seront divisées par deux par rapport à 2012. Elles devraient être de l'ordre de 120 millions d'euros", a expliqué Frédéric Gagey, PDG d’Air France, dans le Figaro (article payant) de ce mardi 2 septembre.
Le futur plan, dont les grandes lignes sont été dévoilées en juillet, prévoit de redistribuer des lignes aujourd'hui desservies par Air France à sa filiale régionale Hop!, et de développer la filiale low-cost du groupe, Transavia, sur les dessertes européennes.
Une grève prévue le 15 septembre
Le premier syndicat de pilotes à Air France (SNPL) a appelé à une semaine de grève à compter du 15 septembre pour peser sur ce nouveau plan.
"Derrière les revendications du SNPL se pose en fait la question du développement de Transavia, la compagnie low-cost du groupe Air France", a commenté Frédéric Gagey. "Le développement de Transavia n'est pas de l'externalisation. Il ne se fait pas aux dépens du moyen-courrier d'Air France", a-t-il soutenu au Figaro.
"Transform 2015" a entraîné, de 2012 à 2015, plus de 8.000 suppressions de postes, soit 10% des effectifs de la compagnie aérienne.