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Trop proche de Paris pour disposer d'une ligne TGV, la Normandie a été longtemps délaissée par la SNCF, que ce soit pour le matériel ferroviaire (trains intercités Corail vieux de 40 ans) que pour les infrastructures
 

La Normandie est la première des douze régions de la métropole à reprendre à la SNCF la gestion des lignes Intercités la desservant. Le Grand Est annonce être prêt à reprendre trois grandes lignes. Ravi de ce transfert, l'État finance la rénovation de ces axes déficitaires et mal entretenus.

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