De nombreux acheteurs d'automobiles neuves en Europe passent du diesel à l'hybride ce qui bénéficie à plein à Toyota.
 

En 2017, le niveau des émissions de dioxyde de carbone des voitures neuves vendues en Europe est à la hausse. En cause, la chute des ventes de diesel (moins émetteur de CO2 que l'essence) qui pénalise PSA, mais favorise Toyota qui devient la marque émettant le moins de CO2, devant le constructeur français.

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