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Pour Eric Vidalenc, un spécialiste es questions énergétiques, instruire le procès énergétique et environnemental de l’autocar est compliqué. Et il le prouve.
 

Selon le rapport du régulateur des transports, les autocars ne sont remplis qu’à un tiers. Mais en comparant ces chiffres à ceux des voitures et des trains, ce manque de voyageurs doit être relativisé.

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