Carlos Tavares, actuel dirigeant de PSA, paiera-t-il les conséquences des actes de ces prédécesseurs suite au scandale du diesel?
 

Les conclusions de l'enquête sur le diesel de la DGCCRF mettent Peugeot et Citroën dans une position difficile sur le plan juridique. Or, le groupe avait plutôt bien négocié le tournant du dieselgate, en jouant sur la transparence.

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  • goodaps
    goodaps     

    A qui profite cette "information" non validée ? Si l'on connait la réponse, je pense que l'on peut comprendre... Cherchez les acheteurs et vendeurs de l'action PSA ces jours ci, et je pense que vous aurez une idée de la stratégie de cette "condamnation gratuite", mais sûrement rentable !... En tous cas, pour l'image, et donc les résultats de ce Groupe, c'est GRAVE !...

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