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Recharge véhicule électrique
 

Un consortium de constructeurs automobiles européens va développer un réseau de recharge ultra-rapide pour véhicules électriques. Il promet aux automobilistes de trouver une borne tous les 120 kilomètres. 

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3 opinions
  • stef54
    stef54     

    C'est bien sympa de vouloir "concurrencer" Tesla sur la charge. Il faudrait aussi les concurrencer sur le véhicule lui même... Et là ils en sont loin les allemands.
    (J'ai quand même une BMW i3, en attendant la Model 3)

  • Jean-Denis Muys
    Jean-Denis Muys     

    Le problème des voitures n'est pas tant l'autonomie que le temps nécessaire pour "faire le plein". Je suis allé en à Brest depuis Paris avec ma Zoé, et j'ai mis... 10h. J'ai dû m'arrêter deux fois pour faire le plein, ce qui est OK (autonomie), mais chaque arrêt dure au minimum 2h, temps de charge avec une borne rapide 22kW. Deux heures minimum pour faire le plein, à comparer avec 10 minutes pour un moteur thermique (et encore). Là est le vrai problème.

  • Jean-Denis Muys
    Jean-Denis Muys     

    Le problème des voitures n'est pas tant l'autonomie que le temps nécessaire pour "faire le plein". Je suis allé en à Brest depuis Paris avec ma Zoé, et j'ai mis... 10h. J'ai dû m'arrêter deux fois pour faire le plein, ce qui est OK (autonomie), mais chaque arrêt dure au minimum 2h, temps de charge avec une borne rapide 22kW. Deux heures minimum pour faire le plein, à comparer avec 10 minutes pour un moteur thermique (et encore). Là est le vrai problème.

    stef54
    stef54      (réponse à Jean-Denis Muys)

    Une Zoé qui a besoin de plus de 2h en 22kW ? Tu as une grosse batterie dis donc, et tu l'a vidée à 0% à chaque fois ??
    22kW ce n'est pas une charge rapide mais accélérée.
    Une charge rapide c'est en 43 ou en 50kW.
    Quand on prend un VE, il faut en prendre un qui supporte la charge rapide et aller aux bornes qui me permettent. Là on passe à 1/2h de charge c'est plus raisonnable.

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