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La SNCF entend distinguer les données qu'elles veut bien fournir gratuitement et celles dont l'accès doit être payant.
 

L'entreprise publique ouvre gratuitement aux codeurs d'applications ses données (horaires, itinéraires) qui pourront les exploiter. Mais elle veut faire payer les grands groupes, selon le volume de données utilisées.

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