Long de 64 km, le tunnel de base du Brenner est creusé sous les Alpes, à la frontière entre l'Italie et l'Autriche.
 

Alors que la Suisse teste en ce moment le passage de trains à plus de 250 km/h sous le massif du Saint-Gothard, les tunneliers s'activent à la frontière austro-italienne pour creuser un ouvrage encore plus long. Avec ses 64 km, le tunnel ferroviaire du Brenner bouclera un axe clé pour le transport de marchandises. Il reliera Stockholm à Palerme sans passer par la Suisse.

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