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Le déclin du diesel et la progression des véhicules à essence a mis fin en 2017 à 23 ans de baisse des émissions de CO2 pour les voitures neuves vendues en France.
 

Les émissions moyennes de CO2 des véhicules vendus en 2017 dans l'Hexagone ont légèrement augmenté. En cause, le recul des ventes de moteurs diesel.

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