Eutelsat promet du vrai haut débit dans les avions européens pour 2023

Le 29/10/2019 à 16:44

Invité de "12H, l'Heure H" sur BFM Business, Rodolphe Belmer, directeur général d'Eutelsat, annonce la fabrication et le lancement d'un satellite de nouvelle génération permettant d'améliorer la connectivité Internet dans le ciel européen.

Si surfer sur Internet dans les avions commence à se généraliser, la qualité de service (débit et stabilité) laisse souvent à désirer. Surtout dans le ciel européen, et contrairement aux lignes américaines, qui sont mieux loties. Avec son satellite de nouvelle génération, qui sera lancé en 2022 et mis en service un an plus tard, le français Eutelsat entend combler ce retard. Invité de "12H, l'Heure H" sur BFM Business, Rodolphe Belmer, directeur général d'Eutelsat, détaille ce projet qui devrait notamment ravir les salariés nomades qui prennent souvent l'avion sur le Vieux continent.

"On a annoncé la commande d'un très gros satellite [à Thales Alenia Space, NDLR] qui est destiné à amener du très haut débit pour les lignes aériennes et pour les compagnies maritimes en Europe. Il pourra amener des services au-dessus de l'Atlantique et jusqu'à Dubaï à peu près, pour l'ensemble des compagnies aériennes qui volent sur ces routes", explique Rodolphe Belmer. Et de préciser: "ce satellite extrêmement puissant va permettre de densifier la qualité du service au-dessus de l'Europe. C'est un satellite qui vise à permettre l'expansion du marché européen de la connectivité dans les avions".

Un investissement de 300 millions d'euros

Rodolphe Belmer rappelle que "l'Europe est un peu en retard sur ce sujet là. Les Etats-Unis ont montré la route depuis assez longtemps. (...) Ca va arriver en Europe avec un service qui va être très rapidement de très bonne qualité et permettre une très bonne connexion Wi-Fi". C'est un investissement conséquent: environ 300 millions d'euros (satellite, lanceur et assurance compris).

Concrètement, c'est le fournisseur de services GoGo qui commercialisera à bord des avions les accès internet dont les modalités (prix, débits...) seront décidées par chaque compagnie aérienne. "Nous, on est un opérateur de réseau", rappelle le directeur général. "On amène les réseaux télécoms pour fournir des services là où les opérateurs télécoms terrestres ne savent pas aller. Ensuite, on vend ces services à des agrégateurs, des distributeurs de services comme GoGo".

"Une demande très forte en Europe"

Mais d'autres partenariats seront signés avec d'autres fournisseurs "ce qui montre en réalité qu'il y a une demande très forte en Europe avec des clients qui sont prêts à signer avant même l'entrée en service du satellite et à s'engager sur des volumes de commandes assez importants".