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Le gendarme du rail alerte sur l'envolée de la dette de la SNCF
Rapport très sévère hier : "La trajectoire financière de la SNCF à 10 ans est irréaliste" dit-il.
L'ARAFER met en cause le contrat de performance passé entre l'État et la SNCF Réseau. Il estime que ce contrat ne permet pas d'enrayer l'endettement de la SNCF qui atteindra les 63 milliards d'euros dans 10 ans.
En gros, ça risque de mal finir si rien ne change !
François Ecalle, Fondateur de FipEco.fr, Jérôme Dedeyan, Président d'Erès, et Jean-Marc Vittori, Éditorialiste aux Echos, sont sur la même ligne : la SNCF va déjà très mal et ça ne va s’améliorer avec l’environnement de plus en plus concurrentiel.
L'ARAFER met en cause le contrat de performance passé entre l'État et la SNCF Réseau. Il estime que ce contrat ne permet pas d'enrayer l'endettement de la SNCF qui atteindra les 63 milliards d'euros dans 10 ans.
En gros, ça risque de mal finir si rien ne change !
François Ecalle, Fondateur de FipEco.fr, Jérôme Dedeyan, Président d'Erès, et Jean-Marc Vittori, Éditorialiste aux Echos, sont sur la même ligne : la SNCF va déjà très mal et ça ne va s’améliorer avec l’environnement de plus en plus concurrentiel.
Le | Durée : 7:30
