Nicolas Doze VS Jean-Marc Daniel: LGV Tours-Bordeaux: l'investissement en vaut-il la peine ? – 28/02

Après six ans de grands travaux, la ligne à grande vitesse (LGV) Tours-Bordeaux sera inaugurée ce matin. En service à partir du 2 juillet, elle reliera Paris à Bordeaux en deux heures. Cette LGV sera par contre la dernière de la série car actuellement, la dette de la SNCF s'élève à 54 milliards d'euros, dont plus de 40 milliards juste pour la SNCF Réseau. Pourtant, cet investissement semble être légitime. Bien que le déplacement en TGV soit assez coûteux, il favorise toutefois la mobilité, qui est un facteur déterminant dans le cadre d'une politique de l'emploi. Réduire le temps de trajet entre les grandes villes permettrait en effet aux travailleurs de changer de job ou d'en trouver hors de leurs villes. Quels sont les enjeux de cette nouvelle ligne ? Sera-t-elle un succès ? - Le Débat de Good Morning Business, du mardi 28 février 2017, sur BFM Business.